Не так давно губернатор региона Николай Максюта призвал своих подчиненных к экономии. Дескать, в тяжелые кризисные времена необходимо очень бережно расходовать бюджетные средства. Экономить, в частности, Николай Кириллович призвал на интернете, на канцелярских товарах и транспортных расходах. Однако, как выясняется, на транспорте губернатор экономил давно. Правда, на бюджете это никак не отражалось – вместо новых машин руководитель региона, точнее его подчиненные по указанию шефа, приобретали угнанные автомобили по сходной цене.

В нашем распоряжении оказалась схема приобретения этих машин. Источник – анонимный, но информация на редкость конкретная и детальная. Запросив сведения по данному поводу в правоохранительных органах, мы выяснили, что эта информация находится «в работе»: идет проверка данных. Но вот, что удалось узнать нам, проведя свое маленькое расследование.
В это сложно поверить, но порядка 15 процентов всего автопарка, принадлежащего областной администрации, числится в угоне. Причем речь идет не об отечественных «Волгах», а о дорогих иномарках.
– Схема была отработана до мелочей, – говорит наш анонимный источник, – как говорится, не подкопаешься. Иногда машины поставлялись на заказ, иногда – просто на выбор. Дорогая иномарка стоимостью, скажем, в 1,5 миллиона рублей обходилась областной администрации в 750 тысяч. Хотя по всем документам стоила свои первоначальные полтора миллиона. Сами понимаете, половина суммы шла поставщикам авто, а половина оседала в карманах областных чиновников.
Детально проработан был не только механизм купли-продажи авто. Администрация наладила тесное сотрудничество с поставщиками краденых машин из Москвы и Санкт-Петербурга.
– Причем речь идет не о мальчишках-угонщиках, а о настоящих группировках, члены которых прикрывались милицейскими погонами, – продолжает наш источник. Приглянувшееся авто угоняли при помощи ультрасовременных средств профессиональные угонщики. Краденую машину до безопасного места сопровождали гаишники в штатском, иногда с радиостанциями. За рулем краденой машины сидел так называемый студент – ничего не подозревающий водитель. Он за пять-шесть тысяч рублей перегонял тачку в гараж, где в течение двух-трех месяцев автомобиль «отстаивался». Угонщики ждали, когда активные поиски машины прекратятся, а сами тем временем изготавливали «чистые» документы. И что примечательно, номера на автомобиле не перебивались, просто все данные кузова и двигателя вносились в «липовый» паспорт транспортного средства. Получив новый ПТС, готовый «товар» перепродавался в наш регион и некоторые другие регионы ЮФО, где вполне легально ставился на учет в ГИБДД.
– Областная администрация Волгоградской области могла вполне свободно разъезжать на таких автомобилях, – утверждает источник. – Машины с административными номерами редко тормозят на дорогах и еще реже «пробивают по компьютеру», тем более, что все документы на авто были сделаны очень профессионально. Ниточка же к обладминистрации вашего региона потянулась после разоблачения нескольких преступных группировок, промышлявших угонами автомобилей в обеих столицах.
Ставить точку в этом деле будут правоохранительные органы. Наверняка, выгодный канал сбыта будет прикрыт, но некоторым чиновникам придется приложить немало усилий, чтобы объяснить появление в гараже обладминистрации сомнительных машин.